Finesse Max

Finesse Max

Die Neuheit für das Jahr 2018 ist das Modell Finesse Max, das für das Fliegen auf einem Flugplatz und das Thermikfliegen oder in fester Ausführung für das Fliegen in den Bergen und auf Hügeln oder auch in der leichten Variante für Wettbewerbe in der Kategorie F3Q geeignet ist.

Das Modell besticht durch seinen eleganten Gleitflug, zentriert sich gut in der Thermik und kann in der festen Ausführung eine hohe Geschwindigkeit entwickeln.

Das Modell ist neuerdings auch mit Elementen in Fluo-Farbtönen erhältlich.

Das Modell ist sowohl in einer Segelflugzeugvariante, als auch in einer Elektroversion erhältlich. Der Rumpf ist aus Laminat und mit Kevlar und Kohlenstofffasern verstärkt. Der Flügel ist stets rein aus Kohlenstoffaser, allerdings liefern wir ihn in drei verschiedenen Varianten, wobei sie sich nur in der Festigkeit und im Gewicht unterscheiden.

 

Abfluggewicht:

Alpen-Version 5140 g - max 200km/h , Akrobatik

F3Q Version/Thermik version 3900g - Thermischen Fliegen, sehr leichte Akrobatik. 

Doppel Carbon version - für höhere Fluggeschwindig keiten, Akrobatik

Lieferspezifikationen: das Modell kann geliefert werden

1. Als Basisbaukasten – der Kunde erhält fertige und lackierte Teile mit funktionstüchtigen Flügeln und Auftriebsklappen am Flügel, einen fertigen lackierten Rumpf mit eingepasster Kabine und Verschluss, auf Wunsch kann eine Motorhalterung  für die Elektroversion installiert werden, ein fertiges lackiertes Höhenruder mit funktionstüchtiger Klappe und fertigem lackierten Seitenruder, kleine mechanische Teile, eine vierkantige Kohlenstoffmuffe, in der Ballast mit einem Gewicht von 1,1 kg untergebracht werden kann. Servoantriebe liefern wir standardmäßig mit einem LDS-System für Futaba S3173, JR 181, KST oder TGY 712. Auf Wunsch können auch Antriebe ohne LDS – klassische gefertigt werden.
2. Auf Wunsch kann ein flugbereites Modell geliefert werden. 

Lieferung: Elektro- und Segelflugzeugversion

Der Rumpf ist aus Laminat und mit Kevlar und Kohlenstofffasern verstärkt.

Der Flügel ist rein aus Kohlenstofffaser (drei Varianten:  Thermik-Version und Alpenversion, für F3Q)

Unterscheiden sich nur in der Festigkeit und im Gewicht